بحران در «کریدور دریایی» اوکراین؛ جهش ۳ برابری کرایه حمل غلات

به گزارش غلاتنیوز از روابط عمومی انجمن غلات ایران، حملات مداوم به بنادر و زیرساخت‌های کشتیرانی اوکراین موجب شده است تا بسیاری از شرکت‌های کشتیرانی بین‌المللی از پهلوگیری در بنادر این کشور امتناع کنند. بر اساس گزارش‌ها، اکثر کشتی‌هایی که در مجاورت بنادر اوکراین مستقر بودند، از ورود به اسکله‌ها خودداری کرده و سفرهای جدید نیز تا اطلاع ثانوی لغو شده است.

این بحران امنیتی منجر به رشد شدید هزینه‌های لجستیک شده است؛ به طوری که تنها ظرف دو هفته، نرخ حمل بار برای پهلوگیری در بنادر اوکراین بین ۲ تا ۳ برابر افزایش یافته است. با این حال، گزارش‌ها نشان می‌دهد حتی در مواردی که مالکان کشتی با جابجایی کالا موافقت کرده‌اند، ناخداها به دلیل خطرات بالای امنیتی از حرکت به سمت اوکراین سر باز می‌زنند.
این وضعیت صادرکنندگان غلات اوکراین را در آستانه نقض تعهدات قراردادی با خریداران بین‌المللی قرار داده است. این مشکل به ویژه در قراردادهای موسوم به «سی‌آی‌اف» (CIF) که در آن‌ها فروشنده ملزم به اجاره کشتی و تحویل کالا در بندر مقصد است، نمود بیشتری دارد. محموله‌های گندم و جو به مقصد کشورهای شمال آفریقا از جمله الجزایر، مراکش، تونس و مصر در حال حاضر بیشترین آسیب را از این بن‌بست دریایی دیده‌اند.

از سوی دیگر، خریداران خارجی افزایش درگیری‌ها را دلیل موجهی برای تاخیر در تحویل کالا نمی‌دانند؛ چرا که معتقدند شرایط جنگی در منطقه بیش از چهار سال است که جریان دارد.
به گفته فعالان بازار، قرار گرفتن صادرکنندگان در فهرست سیاه خریداران بزرگ، می‌تواند اعتبار تجاری اوکراین را به عنوان یک تامین‌کننده قابل اعتماد غلات برای بلندمدت نابود کند. دولت اوکراین هنوز پاسخی به این درخواست صادرکنندگان نداده است، اما پیش‌بینی می‌شود با توجه به استمرار حملات، شرایط بنادر این کشور در هفته‌های آینده نیز به حالت عادی بازنگردد.

خبرنگار : ادمین