بازنویسی بازار جهانی سویا توسط چین و برزیل

به گزارش  غلاتینوز از روابط عمومی انجمن غلات ایران، سرمایه‌گذاری‌های گسترده چین در زیرساخت‌های بندری آمریکای لاتین در حال بازآرایی مسیرهای تجارت جهانی سویاست و می‌تواند جایگاه بلندمدت کشاورزان آمریکایی را در بازار چین تضعیف کند. پکن با هدف تضمین دسترسی پایدار به سویا و سایر کالاهای راهبردی، میلیاردها دلار به توسعه بنادر کلیدی از برزیل تا پرو اختصاص داده؛ اقدامی که بیش از آنکه واکنشی مقطعی به تنش‌های تجاری با آمریکا باشد، بخشی از یک راهبرد بلندمدت محسوب می‌شود.

بندر سانتوس در برزیل که نزدیک به یک‌چهارم صادرات سویای این کشور را جابه‌جا می‌کند، به یکی از ارکان اصلی استراتژی چین تبدیل شده است. شرکت دولتی COFCO حدود ۲۸۵ میلیون دلار برای افزایش ظرفیت فله خشک سرمایه‌گذاری کرده و کنترل چین بر زنجیره ذخیره‌سازی و صادرات را تقویت کرده است. در ساحل اقیانوس آرام نیز شرکت COSCO Shipping دست‌کم ۳.۵ میلیارد دلار در بندر آب‌عمیق چانکای در پرو سرمایه‌گذاری می‌کند؛ پروژه‌ای که قرار است به یکی از بزرگ‌ترین بنادر منطقه و مرکز توزیع سویا، مس و لیتیوم در آمریکای جنوبی بدل شود.

تحلیلگران باور دارند بهبود زیرساخت‌های بندری، تجارت را سریع‌تر، ارزان‌تر و قابل‌اعتمادتر می‌کند و عملاً مسیرهای تأمین چین را برای دهه‌ها تثبیت می‌کند. چین اکنون در دست‌کم ۲۳ بندر در آمریکای لاتین سهم دارد و بخش قابل‌توجهی از پروژه‌هایش به حمل‌ونقل و لجستیک اختصاص یافته است. برای صادرکنندگان بزرگی مانند برزیل، کاهش هزینه‌های لجستیکی—که معمولاً ۲۰ تا ۲۵ درصد قیمت نهایی را تشکیل می‌دهد—به معنای افزایش رقابت‌پذیری در بازار جهانی است.

این تغییرات در آمار صادرات آمریکا نیز نمایان شده است. با وجود احیای نسبی صادرات سویا به چین پس از توافق‌های تجاری اخیر، برخی بنادر آمریکا رشد ضعیف یا حتی کاهش صادرات کشاورزی را گزارش کرده‌اند، در حالی که برزیل رکوردهای جدیدی در صادرات سویا به چین ثبت کرده است. گروه‌های کشاورزی آمریکا هشدار می‌دهند که از دست دادن سهم بازار چین، با جمعیتی بیش از یک میلیارد نفر، ریسک‌های بلندمدت جدی دارد و جایگزینی چنین بازاری بسیار دشوار خواهد بود؛ به‌ویژه زمانی که زنجیره‌های تأمین جایگزین با سرمایه‌گذاری‌های زیرساختی چین تثبیت شده باشند.

خبرنگار : ادمین